On vit vraiment une époque formidable !

En tant qu’ancien employé des PTT (j’ai distribué le courrier pendant 4 étés lorsque j’étais étudiant) j’avais une haute idée de la qualité du service. Hélas, depuis j’ai dû en rabattre constatant au fil du temps et de la privatisation de ce service public que la qualité de la distribution du courrier se détériorait. Non seulement, je reçois mon quotidien par paquet de 2, voire de 3 ou 4, ce qui rend les nouvelles fraiches un peu fanées et m’amène à envisager la suppression de mon abonnement et son achat en boutique ; mais en plus je viens de recevoir mardi 17 août une lettre postée de Cannes le 6 août ! soit 11 jours pour faire le trajet de Cannes à la Bocca : c’est presque aussi performant que le 22 à Asnières de Fernand RAYNAUD.

Cependant cela n’est pas très étonnant puisque le centre de tri des Alpes Maritimes a été supprimé et que le courrier transite automatiquement par Toulon (bonjour l’empreinte carbone !). Il est vrai qu’un département comme les Alpes Maritimes avec 1 million de résidents et au moins le double pendant la saison touristique n’a pas un débit de courrier suffisant pour justifier un centre de tri local. Ce sont là de bien étranges économies et en tous cas cela n’incite pas à continuer d’utiliser ce service public qui préfère privilégier ses activités bancaires au détriment de la collecte et de la distribution du courrier. Scandaleux !

COLLECTE DE MATERIEL SCOLAIRE

La rentrée scolaire approche.

Pour beaucoup de familles, c’est une angoisse. Comment financer l’achat de la longue liste de fournitures scolaires demandée par l’école, le collège, le lycée ? Nombre de familles ne touchent pas la prime de rentrée scolaire. Pensons aussi aux enfants migrants qu’il est si important de scolariser.

Ces difficultés sont aggravées par la crise sanitaire et la hausse du chômage.

C’est pourquoi nous avons décidé de renouveler, cette année encore, notre opération Collecte de Fournitures Scolaires en coopération avec le Secours Populaire, le Réseau Éducation sans Frontière (RESF), Tous citoyens. L’an passé, plus de 500 enfants en avaient bénéficié.

Nous faisons donc à nouveau appel à la générosité de nos concitoyens.

IIs peuvent offrir à ces enfants le matériel suivant : cahiers et feuilles grand et petit format, classeurs grand et petit format, sac d’école, pochettes intercalaires, petit matériel de géométrie, tubes de colle, pochettes de crayons et feutres de couleur, stylos, crayons de papier, gommes, calculettes, etc.

Ils peuvent aussi tout simplement faire un chèque dont le montant nous servira à acheter ce matériel scolaire.

Nous centraliserons tous les dons

Lundi 31 Août entre 15h et 19h,

à notre siège, situé à l’angle des rues Joseph Flory et du Bosquet (Panneau « Cannes à Vous »).

Les chèques peuvent aussi être envoyés à : PCF chez Avenir de la Bocca, le Cézanne C 40 rue Jean Gras, 06150 – CANNES la BOCCA (Chèque à l’ordre de : ADF PCF 06).

Une distribution aux familles dans le besoin sera organisée dans nos locaux (rue Jean GRAS) en partenariat avec l’antenne locale du Secours Populaire,

Mercredi 2 septembre de 15 h à 19 h

Nous savons pouvoir compter sur la générosité solidaire de nos concitoyens que nous remercions par avance, au nom des enfants dont les yeux brilleront comme chaque année lorsque nous leur remettrons ce matériel qui va leur permettre de faire une bonne rentrée scolaire.

                Dominique HENROT

                Jean-Marie LANGOUREAU

                Parti Communiste, Cannes

LE GRAND JARDIN RESTERA AU PRIVE ….DOMMAGE!

Et voilà, c’est fait : le grand jardin est vendu (voir NM du 07/07). Malgré notre pétition ( http://chng.it/BjQjDrcS), malgré les nombreux articles de presse (NM, Le Patriote, Libération, 20 minutes, FR3, etc..) la vente est réalisée sans que la ville de Cannes intervienne.

Lors de la campagne des municipales nous proposions que la ville rachète ce bien ou organise un « tour de table » avec d’autres investisseurs publics afin d’en faire un lieu d’accueil, de loisirs et de culture. Cela aurait été possible avec un emprunt sans nuire à nos capacités d’investissement ni accroître de manière extraordinaire notre endettement. De plus cela aurait permis de valoriser encore plus le dossier de classement des Îles au patrimoine de l’UNESCO.

Bien entendu, le maire et ses services nous ressortent le bon vieux PLU « protecteur et sanctuarisateur » de l’île. La ville de Cannes a donc appris « par la presse » que la vente est faite et le projet de résidence pour « fêtards ultra fortunés » qui est fait pour ce domaine ; cela laisse rêveur sur la marge de manœuvre qu’elle peut avoir face au pouvoir financier d’Ultima Capital qui n’a pas l’habitude d’investir de manière hasardeuse.

Cela nous confirme la fuite en avant de la ville de Cannes vers toujours plus de tourisme de luxe, ce qui n’est pas surprenant quand on se rappelle qu’ont été donnés les permis de construire pour plus de 700 chambres de deux hôtels haut de gamme à proximité de Thalès faisant du boulevard du midi un prolongement de la Croisette à la Bocca. L’opportunité de voir revenir dans le domaine public ce joyau de l’île Sainte Marguerite ne se reproduira pas de sitôt ; voilà une belle occasion manquée.

Notons au passage, que ces nouveaux propriétaires milliardaires envisagent de créer un héliport à quelques centaines de mètres de la réserve ornithologique de l’étang du Bateguier. Nous avons alerté la LPO.

Enfin, la crise sanitaire a montré la fragilité du modèle économique « tout tourisme de luxe » ; n’est-il pas temps de réfléchir différemment aux gisements d’emploi de notre commune.

DOMINIQUE HENROT

Bébert est en route vers le paradis !

Fin de l’histoire pour notre ami, notre camarade  prêtre ouvrier Humbert DONNINI, appelé Bébert par tous les Boccassiens.  Mêlant intelligemment ses convictions religieuses, et ses convictions sociales et politiques, il a été pendant des décennies une figure marquante de la Bocca. Militant syndical dans son entreprise, serviteur de sa religion dans son église, il était d’un abord facile pour tous, pour ceux qui croyaient en Dieu comme pour ceux qui n’y croyaient pas. Son engagement, sa disponibilité, sa grande tolérance, lui ont parfois entrainé les foudres de sa hiérarchie. Il n’avait cure de ces reproches sachant que son action donnait de son église une image de générosité, de soutien aux plus démunis et de fraternité. Compagnon de route des communistes Cannois et Boccassiens, respecté de tous, cet homme affable et bon vivant, savait aussi défendre ses engagements avec conviction. La section du PCF de cannes s’associe à sa famille et à ses amis pour lui souhaiter bonne route vers son paradis.

DOMINIQUE HENROT

L’URGENCE SOCIALE ET ECOLOGIQUE PASSE PAR UNE RELANCE DU TRAIN EN RÉGION SUD !

Accidents autoroutiers, engorgements, stress des populations pour traverser le département, aller et venir au travail, pollutions, effets de serre cumulatifs, ce n’est plus possible !

Face à l’impasse du tout routier et à l’augmentation sans fin du trafic aéroportuaire, qui constitue lui aussi une impasse, la seule alternative progressiste possible c’est le développement du transport par le rail, seul à même de répondre aux besoins de mobilités et s’attaquer de façon drastique à l’effet de serre, principal vecteur du changement climatique.

Pour défendre les mobilités et les transports par voie ferrée, le PCF 06 a toujours été aux côtés des travailleurs du rail, des usagers du train, des associations, au plus près des besoins des populations, pour un service public du rail de qualité, efficace et moderne, et encore ces derniers jours pour préserver la ligne Nice-Breil-Cunéo

A partir de 1998 avec Jacques Tiberi, puis Gérard Piel comme conseillers régionaux en gestion s’appuyant sur la présence d’un ministre communiste aux transports, le PCF 06 a permis de relancer, au travers de la « LGV PACA », un projet de ligne nouvelle entre Marseille et Nice.

L’irresponsabilité, l’hypocrisie des élus territoriaux de droite obsédés par le tout-routier, et les politiques d’austérité, n’ont pas permis d’aboutir et ont conduit SNCF-Réseau (l’entité en charge des infrastructures ferroviaires) à proposer un projet de moindre ampleur, consistant d’abord à rendre nouvelle la ligne existante : LNPCA, phase 1&2.

C’est sur cette ligne nouvelle et ses nécessaires développements ultérieurs que le PCF 06 a décidé d’apporter sa contribution à la concertation avec le public, déjà importante et qui doit être encore renforcée.

Nous poursuivons 3 objectifs au service des populations concernées :

1. Faire sortir le département des Alpes Maritimes de sa situation de cul -de- sac ferroviaire par rapport au réseau national.

2. Répondre aux besoins des usagers dans les dessertes locales en TER de Cannes à Menton, pour lutter contre la saturation routière et autoroutière.

3. Engager une démarche de services publics de transports efficients pour lutter contre le réchauffement climatique.

Le projet de SNCF-Réseau présente des avancées qui s’inscrivent dans le droit fil des exigences rappelées ci-dessus. 

Pour financer ce projet, les moyens financiers existent. Ainsi, les habitants, les collectivités de notre territoire contribuent fortement aux taxes de réduction du CO2. Ces moyens devraient être mobilisés comme un juste retour pour les Alpes Maritimes et la région.  La dépense publique ferroviaire revient aujourd’hui à environ 240 € par habitant/an :  c’est beaucoup moins que les dépenses routières ! Il est dès lors impossible de présenter les investissements envisagés comme exorbitants.

Moins de cadeaux fiscaux aux fortunes et aux actionnaires des entreprises du CAC 40 et plus de moyens pour les services publics utiles à toute la population : tel est le combat que mènent et mèneront les communistes des Alpes Maritimes.